桥梁防撞护栏技术交底
高速公路规范要求桥梁防撞护栏多少米设置一道伸缩缝
根据《公路交通设施施工技术规范》JTG F71-2006 第
4.6.2条规定，“护栏伸缩缝的宽度应与桥梁主体结构相一致”。在桥梁的伸缩缝处必须设置伸缩缝，在桥上一般5m左右设置一道假缝，大概2cm的缝，在桥梁伸缩缝处为真缝，缝宽和桥梁一样。
一般设计图纸给出伸缩缝的位置，通常情况下梁板的端头、跨中、1/4跨中位置设置伸缩缝。
围挡基脚采用M10水泥砂浆砌筑MU10页岩砖砖砌0.5*0.5的基础，用于增强围挡抗风稳定性；pvc围挡设2.5米高，宽3米为一板。施工围挡做美化处理，喷涂企业名称、、质量、文明施工用语及开发项目商业广告，严禁张贴、涂写垃圾广告。 围挡施工完毕，板与板之间衔接平顺，直线要在一条直线上；板与板不得留有缝隙，即在场外不能看见场内施工。围挡沿线设置红灯或者隔段用反光锥用于夜间警示。
鑫海达防撞护栏厂家(齐齐哈尔市富拉尔基区分公司)自投产以来，通过优良的 防撞护栏产品性能和完善的售后服务体系逐步赢得了客户的信赖并全国各地。公司一贯坚持以人为本的管理理念，人才荟萃是我们创新发展的基础，质优量大是我们竞争前进的优势。我们的生产工艺规范，技术力量雄厚，可根据客户要求和使用环境不同制造出符合客户需求的 防撞护栏。
公路防撞护栏的特点：
1、防撞护栏基材是采用热浸锌钢带制成各种规格的镀锌钢，使用的高频焊接技术，焊接平整、坚固。
2、防撞护栏镀锌管的管材表面含锌量达到60-80mm/㎡,在常温下可以3-5年不生锈。
3、防撞护栏产品大的特点是无焊接，锌钢研发的配件与管材结合，达到美观、牢固而适用，符合美国栅栏协会标准。
一、道路护栏有防护作用。有一些车祸的产生，并非以人的念为迁移的像一些出现意外特性的车祸，这类车祸在产生的情况下，假如有护栏对车辆开展简易的防护，道路护栏可以缓存一下车辆冲击性的幅度，促使产生车祸的情况下车辆可以获得一定的防护，乃至这类防护极有可能就促使车里边的驾驶员人身获得保障。而这些具备非常好的缓存能力和防滑防冲击性能力的护栏一次又一次的被证实道路护栏具有优良的缓存维护实际效果。
二、道路护栏有警告的实际效果。一些道路护栏用独特的颜色做为标识，这种颜色十分的显眼，非机动车见到了或是车辆见到了，就可以很确立的了解这一道路将会会存有一些风险，要提示过路人和车辆这里要谨小慎，警告过路人和车辆当心脚底避免出现意外事件。
三、道路护栏有维护秩序的作用。一些道路十分的忙碌，将会工作人员较为多，车辆也较为多，许多情况下这种地区非常容易心绪错乱，例如人将会穿大马路，车辆将会不按照规定的路面走动，假如有一个道路护栏，把人与车走动的路面确立的标识出去，那麼人离开的道车走车的路，那样彼此之间不影响，秩序就越来越井然有条。
防撞护栏参数介绍
防撞护栏是典型的冷弯型钢产品，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、性更高、绿色环保等优点 栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM。 1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。
防撞护栏模板加工及安装
(1)防撞护栏模板一般采用外加工钢模板。钢模板的厚度、长度、横竖肋根据防撞护栏尺寸、长度和模板周转次数确定。为了保证模板不变形，通常在模板边缘和部分横竖肋位置用槽钢加强。
(2) 为了固定模板，在模板底部预留穿墙螺栓孔，孔的高度以桥面铺装施工后能盖住为宜。模板上采用槽钢作为加强竖肋，槽钢高出模板顶面100mm，在高出部分预留螺栓孔作为穿墙螺栓用。穿墙螺栓的直径和间距根据防撞护栏尺寸和模板情况计算确定。
(3) 在靠近防撞护栏的湿接头位置，施工时预埋一排短钢筋，作为支模板时的支撑。
(4) 模板与混凝土接触面必须打磨光洁呈亮色，用洁净的棉丝擦拭，直至擦完的棉丝基本没有锈迹和脏物为止，然后均匀涂刷脱模剂。
(5) 根据设计图纸和测量放线位置支设模板。模板底部的梁板面应先用水泥砂浆抹带找平。相邻的模板宜用螺栓连接，相对的模板用穿墙螺栓固定，模板搭接处夹海绵双面胶条密封。在防撞护栏内侧利用预留的短钢筋作支点，采用脚手管、方木、钢丝绳进行加固。
(6) 模板顶面每隔1m左右应横放一根短方木，方木用粗铁丝与梁上的预留钢筋拉紧压住模板，防止浇筑混凝土时模板上浮。
(7) 防撞护栏上的真缝、假缝应在支模时根据设计位置设好。若设计没有规定缝的位置时，一般跨中、板端和连续梁的支座位置均应设置真缝。假缝位置可以在模板上对称贴上加工好的橡胶条，真缝位置宜采用两层三合板中间夹泡沫板的做法，以利拆除。
(8) 防撞护栏在桥梁伸缩缝位置应根据图纸预留伸缩缝施工槽。
(9) 模板验收合格后，测量人员在模板顶部的槽钢上放出防撞护栏顶面高程控制线并用红漆标注。
