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盆式橡胶支座弹性支座满足客户所需

更新时间:2026-11-13 22:54:46 ip归属地:湘西,天气:阴转晴,温度:11-17 浏览次数:3    公司名称: 聚诚橡胶制品(湘西市分公司)

以下是:湖南省湘西市盆式橡胶支座弹性支座满足客户所需的产品参数
产品参数
产品价格896/个
发货期限7-15天
供货总量7968
运费说明包邮
小起订2
质量等级优质
是否厂家是厂家
产品材质Q345B
产品品牌瑞诚
产品规格0.8MN
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制定制
产品型号GPZ盆式橡胶支座
可售卖地全国
产品重量38Kg
产品颜色灰色或红色
质保时间50年
外形尺寸265*225*95
适用领域高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程等
是否进口否
质量认证ISO9001
产品功率50KN
工作温度常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
产品名称盆式橡胶支座
产品类型GD固定型、SX双向活动型、DX单向活动型
竖向承载力0.8MN-60MN
固定盆式支座性能仅具有竖向转动性能
单向活动盆式支座性能具有竖向转动和单一方向滑移性能
双向活动盆式支座性能具有竖向转动和纵向与横向滑移性能
盆式支座优点能满足大的支承反力,大的水平位移,大的转角要求。
盆式支座用途地震发生时可提高桥梁工程的抗震能力
功能隔震抗震减轻地震对桥梁工程的破坏
风格刚性抗震柔性减震结构(具有刚性抗震和柔性减震结构)
纵向位移± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等
横向位移±40mm、±3mm
支座转动角度0.02rad
摩擦系数常温是0.03;耐寒是0.06
支座水平力为支座设计承载力的20%
支座执行标准JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座)
支座材质Q345B、Q235B
适合场所高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程、机场高铁、高层建筑、钢构桥梁、铁路
范围盆式橡胶支座弹性支座供应范围覆盖湖南省、长沙市、衡阳市、邵阳市、湘潭市、株洲市、张家界市、岳阳市、常德市、益阳市、怀化市、娄底市、湘西市、永州市、郴州市 泸溪县、凤凰县、花垣县、保靖县、古丈县、永顺县、龙山县等区域。
以下是:湖南省湘西市盆式橡胶支座弹性支座满足客户所需的图文视频
盆式橡胶支座弹性支座满足客户所需
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以下是:湖南湘西盆式橡胶支座弹性支座满足客户所需的图文介绍



桥梁球型盆式支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及橡胶挡圈构成的一种特别盆式橡胶支座产物。它将盆式支座中的橡胶板改成球面四氟板因此得名,因为QZ球型支座中央钢板及底盆亦相应的改成球面,减小了摩擦系数。其位移由上支座板与立体四氟板之间的滑动来完成。在上支座板上设置导向槽或导向环来束缚支座的单向或多向位移,能够制成球形单向运动支座和牢固支座。经由过程球形板和球面四氟板之间的滑动来满意支座转角的必要。地震时,盆式橡胶支座刚性抗震和柔性减振同时发生作用,以抵抗巨大的地震输出能量,既能包管桥梁上、下布局合理位移,减小地动力的放大系数,又使布局坚持统一性。该支座可抵抗8-11度地动,对高烈度地动区特别直下型地动区的工程布局有良好的抗震减振作用。




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弹性盆式橡胶支座,在盆底中心部位出现了较大的应力,反而盆底边际部分的应力较小。当支座放置在混凝土上后,加载时盆底中心部位出现了较大的变形,因为变形的协调性使得盆底边际部分的变形较小,然后边际约束较小,盆底中心产生了较大的接触应力。 TXPZ弹性盆式橡胶支座承压后因为混凝土的弹性紧缩,支座盆底呈钟乳形变形。钢盆底板厚度越薄,钢盆中心的下沉变形越大,盆环上口向内侧的变形也越大。从不同底板厚度对应的位移等值线图中可以较明晰的看出。计算结果阐明,弹性固定盆式橡胶支座底板厚度对支座应力散布的影响不大。安装盆式橡胶支座选用套筒及锚固螺栓与墩、梁衔接,装置便利、更换简单。 盆式橡胶支座在结构设计、施工运用中是不可或缺的重要部件,因其受力集中,且需要活动(滚动或移动),故相当于一个可动“关节”。盆式橡胶支座主要钢材选用Q345型热轧钢板,提高了支座整体受力性能;耐磨材料选用改性超高分子量聚乙烯,了支座的耐磨性能、滑动性能和使用寿命;优质材料的选用有效地减小了支座的结构尺寸,减轻了重量,降低了造价。




常用的公路盆式橡胶支座型号有:GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ(Ⅱ)盆式橡胶橡胶支座(依据GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。盆式橡胶支座的衍生品种类很多,比如 QPZ盆式橡胶橡胶支座、KPZ系列盆式橡胶支座、弹性减震球型钢支座、自调高盆式橡胶支座等。 盆式橡胶支座采用不锈钢板与聚四氟乙烯滑板间的平面滑移作为支座的滑移面,具有摩擦系数低、承载能力大、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强的特点。采用密封的橡胶不但大大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命,更为重要的是保证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。 GPZ(II)标准系列中,在竖向设计荷载作用下,支座压缩变形值不大于支座总高度的2% ,盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5%,支座残余变形不超过总变形量的5%。加5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数zui小取0.03.;加5201硅脂润滑后,耐寒型活动支座设计摩阻系数zui小取0.06。




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