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机械车位控制柜 (1) 控制柜采用立式类型,柜体为厚度不低于1.6mm的标准钢板折制成形。边缘及棱角为圆形,依据黄金分割比的方法设计柜体外形及各部件。前面有链门,有防尘衬垫,整个控制柜进行防锈处理后进行二层烘漆美观大方,久经耐用,防锈、贵州铜仁附近防腐能力强。颜色一般是浅灰色。采用通风散热单元。本产品具有分断能力高,热动稳定性好,系列性强的特点,所有表示线路的运行线路表,颜色代码和数目代码附设在每一个操控盘。柜内电线排列整齐,精巧,所有继电器,接触器,断路器都用明显标签标示,便于维护和检修。 (2) 所有控制开关是D.C.磁力操作,恒久可靠,接触点须为确保 传导性而设计有滑触作用,防止粘着和熔化。 (3) 运行线路表,颜色代码和数目代码附设在或安置在每一个操控盘。这些表示是防水、贵州铜仁附近防火、贵州铜仁当地防刮花、贵州铜仁本地整齐和易读的。 (4) 铜导线的PVC绝缘颜色为:三芯、贵州铜仁三相电缆采用黄、贵州铜仁附近绿、贵州铜仁红色;四芯、贵州铜仁附近三相和中性电缆采用黄、贵州铜仁同城绿、贵州铜仁本地红和黑色。




二层升降横移机械车位型车库主要由钢结构部分、贵州铜仁载车板部分、贵州铜仁同城传动系统、贵州铜仁当地控制系统及防护措施五大部分组成。钢结构主要采用□钢和H型钢,载车板为镀锌波纹板,厚度不小于2.0mm,传动系统分为升降传动机构、贵州铜仁横移传动机构。控制系统主要由主回路和控制回路组成。而紧急停止开关;汽车超长、贵州铜仁本地超高限制装置;人车误入检出装置;声光警示装置等十多项保护措施保证人员出入的及车库运行的可靠。后立柱采用四立柱,将每列电机单独支撑且为下挂式,具备低能耗、贵州铜仁当地低噪音、贵州铜仁动作到位、贵州铜仁本地运行效率高、贵州铜仁同城可靠性高等特点。系统起、贵州铜仁当地制动及运行时平稳、贵州铜仁本地无抖动、贵州铜仁同城无冲击。 原设备立柱采用前后各两根□150×150作为结构支撑立柱。更改后技术前立柱采用两根□150×150作为结构技术,在原技术上没做改动,因为跨梁式结构可以方便车辆进出库此项目技术不更改。后立柱采用每列一柱形式(四立柱),增加其受力点数量,降低土建受力。使设备在运行时,钢结构更能支撑住设备因运行而产生的震动,减少其噪音和车板在升降时因结构震动而产生晃动。 升降驱动系统改为下梁固定方式,增加其动能使用率和减少设备震动率。 前立柱为方管,设备电气线路均可隐藏在内部,非常美观,也很有效保护线路不受损。


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