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桥梁伸缩缝是桥梁的一个重要组成部分,伸缩缝安装质量的好坏直接影响到行车的平衡性和舒适性、桥梁的服务质量及使用年限,结合铜汤路面一标工程实践,介绍了桥梁伸缩缝的施工工艺、过程管理及质量控制要点,并对施工中存在的问题及优化处理办法进行了剖析,以确保桥梁伸缩缝安装质量。伸缩装置因受运输长度限制。
可分段制造,现场拼接。存放在工地的伸缩装置应平行放置,不得交叉堆放,以防变形。出厂时,连接卡具仅为运输方便而设,缝隙并不是定。伸缩装置安装时,应在监理工程师的认可下方可进行。如设计文件上有规定,以桥梁设计文件所规定的为依据。伸缩装置吊装就位前,应将预留槽内的混凝土打毛,清扫干净。
安装时伸缩装置顺桥向的宽度a值,应对称放在伸缩缝的间隙上,并使其顶面标高与设计标高吻合后垫平,然后穿放衡向的联接水平钢筋,将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋两侧焊牢(尽量增加焊接点与焊接长度,以延长伸缩装置的使用寿命),放松卡具,使其自由伸缩,此时伸缩装置已进入工作状态。完成上述工序后。



板式橡胶桥梁伸缩缝 :指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。

对接式伸缩缝装置,根据其构造形式和受力特点的不同,可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩装置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙,伸缩体在任何情况下都处于受压状态。该类伸缩装置一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上,但已不多见。嵌固式对接伸缩缝装置利用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶条(带)嵌牢固定,并以橡胶条(带)的拉压变形来吸收梁体的变形,其伸缩体可以处于受压状态。也可以处于受拉状态。

 




梳齿板桥梁伸缩缝安装前按照设计图提供尺寸,核对现场施工完的梁、板端部及桥台初安装伸缩装置的预留槽尺寸,放线、开槽清缝:根据防撞护栏和分割带上的构造缝中心标记,画出槽口边线,用沥青混凝土切割机对铺好的油面层进行切缝。具体如下:检查槽口和预埋钢筋:安装前应对上部构造端部及护栏间的空隙宽度和预埋钢筋的进行检查。
对于预留槽口间距离较小的地方用风镐凿出,清理干净,安装伸缩缝装置的槽口预留宽度和深度都符合设计要求;预埋钢筋的间距、预埋深度、外露部分的尺寸要符合规定。伸缩装置U型螺栓组焊接安装:将现场组装好的U型螺栓组吊装就位;根据路面标高,调整U型螺栓组平整度和安装标高,如不符合及时调整,待上述工作无误后。
使用7字筋或U形筋将U形螺栓组与预埋筋点焊定位。伸缩缝间隙处用软泡沫塑料填充,砼浇注采用电子自动上料、强制集中拌和、机械运输、人工浇注、机械振捣、人工抹平收面方法,在确保浇捣质量的前提下,重点控制砼顶面标高和平整度。(2)根据浇筑砼的厚度,分别铺设缓冲橡胶止水带和不锈钢滑板;安装伸缩梳形钢板;再次振捣混凝土。
用铝合金尺将混凝土刮平,抹面修光,使混凝土面与两侧路面接平;安装螺母定位锁死并灌入环氧树脂。收面后及时采用薄膜覆盖养生,过程中及时补充洒水,。养护期满后及时清理施工现场,待砼达到强度后开放交通。钢梳齿类伸缩缝的安装顺序:放线、开槽清缝清理构造缝检查槽口和预埋钢筋整理和调植钢筋螺栓组安装填塞构造缝浇筑板底混凝土安装梳形板浇筑板侧混凝土养生和养护定位螺孔灌注。


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