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湖北黄冈被动炉排具体到企业自身，中国宝武是国内发布碳达峰碳中和时间表的钢企，其于2021年1月提出，力争2023年实现碳达峰，2035年实现减碳30％，2050年实现碳中和。兰格钢铁研究中心主任王国清向贝壳财经记者表示，钢铁行业绿色转型路径主要包括一是优化产业结构，鼓励有条件的企业实现高炉向电炉生产方式转变，后期逐步发展高炉富氢冶炼等低碳冶金技术的研发与产业化应用，助力无化石能源冶炼，实现源头减污降碳。二是节能减排，通过生产运输等各环节节能流程和技术、超低排放改造等推进，从源头和排放两头进行综合，实现吨钢能耗和吨钢排放指标的明显改善。“时间紧，任务重”，谈及钢铁行业的双碳目标，不少行业人士如此感慨。目前来看，多方意见都提出钢铁行业将在2030年乃至2025年实现碳达峰。今年2月，工信部、发改委、生态环境部联合发布的《关于促进钢铁工业高质量发展的指导意见》亦提出，到2025年80％以上钢铁产能完成超低排放改造，吨钢综合能耗降低2％以上，水资源消耗强度降低10％以上，确保2030年前碳达峰。

湖北黄冈被动炉排阻塞的物流部分城市采取的措施，直接的结果就是物流的不畅。上海市从3月16日起疫情严重地区钢厂发货受限，到货速度受影响。市政重点工程基本正常施工，其余项目停工较多。唐山市目前钢厂走港口的货物整体影响不大，但只能发往华东、华南地区，华北地区陆运受阻无法发货。安阳地区高速也开始劝返车辆。目前河北、山东、山西等地的资源进入河南也受到了明显影响。江苏省从3月17日至今，苏州、常州、连云港以及南京由于疫情原因，钢厂及市场发货及物流运输均受到不同程度的影响。大部分钢企物流出货受阻，部分疫情严重的地区完全没办法发货，一小部分钢企出货完全受限。以南京为例，3月16日，南京无法向无锡、苏州、常州、上海等地区发广东从3月中旬起大部分钢厂受到物流出货影响，部分疫情严重地级市无法正常配送及发货，多数钢厂对于疫情严重地区暂停配送。受疫情影响主要钢厂暂停配送影响比例在三成左右。货，同时运输至其他地区的车辆数量也很少，运输方面受到极大阻碍。