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双向滑动盆式橡胶支座大量供应厂家

更新时间:2026-11-14 10:09:12 ip归属地:丽江,天气:晴,温度:2-19 浏览次数:1    公司名称: 聚诚橡胶制品(丽江市分公司)

以下是:云南省丽江市双向滑动盆式橡胶支座大量供应厂家的产品参数
产品参数
产品价格896/个
发货期限7-15天
供货总量7968
运费说明包邮
小起订2
质量等级优质
是否厂家是厂家
产品材质Q345B
产品品牌瑞诚
产品规格0.8MN
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制定制
产品型号GPZ盆式橡胶支座
可售卖地全国
产品重量38Kg
产品颜色灰色或红色
质保时间50年
外形尺寸265*225*95
适用领域高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程等
是否进口否
质量认证ISO9001
产品功率50KN
工作温度常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
产品名称盆式橡胶支座
产品类型GD固定型、SX双向活动型、DX单向活动型
竖向承载力0.8MN-60MN
固定盆式支座性能仅具有竖向转动性能
单向活动盆式支座性能具有竖向转动和单一方向滑移性能
双向活动盆式支座性能具有竖向转动和纵向与横向滑移性能
盆式支座优点能满足大的支承反力,大的水平位移,大的转角要求。
盆式支座用途地震发生时可提高桥梁工程的抗震能力
功能隔震抗震减轻地震对桥梁工程的破坏
风格刚性抗震柔性减震结构(具有刚性抗震和柔性减震结构)
纵向位移± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等
横向位移±40mm、±3mm
支座转动角度0.02rad
摩擦系数常温是0.03;耐寒是0.06
支座水平力为支座设计承载力的20%
支座执行标准JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座)
支座材质Q345B、Q235B
适合场所高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程、机场高铁、高层建筑、钢构桥梁、铁路
范围双向滑动盆式橡胶支座大量供应供应范围覆盖云南省、昆明市、玉溪市、丽江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、临沧市、文山市、西双版纳市、红河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪庆市 古城区、永胜县、华坪县等区域。
以下是:云南省丽江市双向滑动盆式橡胶支座大量供应厂家的图文视频
双向滑动盆式橡胶支座大量供应厂家
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【聚诚橡胶制品】为客户提供多样化产品,包括古城充气芯模压力表、永胜水利防水密封材料、华坪桥梁堵水橡胶气囊、普洱桥梁橡胶支座防腐处理、玉溪地铁中埋式止水带、德宏背贴止水带固定件等,适配多元场景需求。双向滑动盆式橡胶支座大量供应厂家_聚诚橡胶制品(丽江市分公司),固定电话:【13730526099】,移动电话:【13730526099】,联系人:王经理,云南省丽江市和平东路24号。 云南省,丽江市 丽江市,云南省辖地级市,位于青藏高原东南缘,滇西北高原,金沙江中游,是国际知名旅游城市、历史文化名城、古代“南方丝绸之路”和“茶马古道”的重要通道。市区中心位于东经100°25',北纬26°86',总面积2.06万平方千米,东接四川凉山彝族自治州和攀枝花市,南连大理白族自治州剑川、鹤庆、宾川三县及楚雄彝族自治州大姚、永仁两县,西、北分别与怒江傈僳族自治州兰坪县及迪庆藏族自治州维西县毗邻。下辖1个市辖区,4个县。截至2022年末, 丽江市常住人口123.8万人。

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以下是:云南丽江双向滑动盆式橡胶支座大量供应厂家的图文介绍

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盆式橡胶支座包括固定支座和活动支座两大类。活动支座又区分为单向活动支座和双向活动支座。一般来说,桥梁固定端选用固定支座,活动端选用活动支座。例如:简支梁桥应在每跨的一端设置固定支座,另一端设置活动支座;连续梁桥应在每联中的一个桥墩上设置固定支座,其余墩台上均应设置活动支座。但若桥面较宽,固定端的两个支座间距较大,横桥向伸缩值不容忽视时,固定端就不能使用固定支座,而是使用单向活动支座,将其旋转90度置于梁下,这样既能保证纵桥向的固定作用,又能起到横桥向的活动作用。此外,为了减小墩台的受力,对于简支梁桥,宜将固定支座布置在标高低的墩台上;对于连续梁桥,为使全梁的纵向变形分散在梁的两端,宜将固定支座布置在靠中间的支点处。 双向活动支座能在水平面内向任意方向移动。因此,弯桥的活动墩台上应选择这种支座。至于单向活动支座,可在直桥中使用。但应注意,只有当活动墩上只有一个支座,或者支座间横向温度伸缩量很小的情况下才宜采用。




抗震盆式橡胶支座具有很好的竖向承载力,在竖向设计荷载作用下,支座压缩变形值小于支座总高度的2%,盆环上口径向变形小于盆环外径的0.5%,支座残余不超总变形量的5%,还具有很好的水平承载力,在固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均大于支座竖向承载力的10%。这种支座的转动转角度大于0.02rad.在加入5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数小 0.03;加5201硅脂润滑后,耐寒型活动支座设计摩阻系数小0.06。 由于TPZ、GPZ等系列橡胶支座均为两侧导槽式活动橡胶支座,当在多跨连续上使用时,由于日照温度应力引起梁体的侧弯,在两侧导槽式单向活动支座易产生约束力,而中间导槽式单向活动支座在梁体产生侧弯时,中间导槽可带动支座中间钢衬板做少量转动,可以避免侧向约束力。 GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(标准号JT391-1999)及公路工程抗震设计规范(JTJ004-89),在盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施。



盆式橡胶支座的外观质量主要是指各部件加工的外观尺寸及其公差配合,都必须满足有关图纸及技术条件的要求。主要应注意以下几点: ①不锈钢板表面粗糙度及平面度 ②下支座钢盆内径与中间钢衬板凸缘外径的公差配合 ③钢紧圈与钢盆内径的公差配合; ④聚四乙烯板的尺寸公差及其与中间钢衬板的公差配合; ⑤承压橡胶板的尺寸公差及其与下支座钢盆的公差配合。 对上述部件,生产厂家都必须有质检部门进行检验,并有合格标记此外在支座组装时还必须用丙酮或酒精将支座相对滑动面(不锈钢表面与聚四乙烯表面)仔细擦净,不得夹有灰尘和杂质。承压橡胶板应用木轻轻鼓入下支座钢盆中,并必须使橡胶板与下支座钢盆盆底密贴,不得在钢盆内夹有空气间层。整体支座的性能测试因受试验设备能力限制,可经厂方和用户协商,选择有代表性的小型支座进行试验。试验项目包括支座中心受压时的竖向压缩变形和盆环径向变形测定及支座摩擦系数的测定。盆式橡胶支座的竖向压缩变形不大于支座总高的2%,盆环的径向変形不得大于盆环内径的0.5%,支座的摩擦系数不得大于0.05。




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