公交站台候车亭性价比高

不锈钢公交站台的厂家
同德广告公交站台使用材料
    公交站台立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不锈钢材料制作的公交站台较易清理，而采用镀锌钢管制作的公交站台色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、阳光板、耐力板（厚度为4.2-4.5mm）、钢化玻璃、夹胶玻璃等。
      不锈钢板或镀锌板是公交站台主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
此外，也有一些个性化设计的公交站台，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。
近些年来，经过不断的发展完善，公交站台已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。

如何辨别公交公交站台钢化玻璃的质量
 我们在一些城市往往看到，公交公交站台旁边经常出现玻璃碎碴，有时玻璃碎了好几天，仍没有人打扫清理，甚至公交站台座椅上也有碎玻璃，这给广大等车乘客的带来隐患。而有的城市为了降低玻璃更换维护费用，直接在安装公交站台的时候以透明PVC塑料片代替玻璃，费用是省了，但是塑料片毕竟不平整，褶皱多，导致公交站台画面污浊不清，大大降低了公交站台的身价，其城市形象也大打折扣。
    因此，公交站台玻璃的选择要格外慎重。那么如何鉴别公交站台钢化玻璃的质量好坏呢，豫新广告在十年的公交站台施工工作中总结了不少辨别钢化玻璃质量的方法，下面和大家一起分享。
  公交公交站台的玻璃具有一般平板玻璃和钢化玻璃之分，两者单单肉眼看很难分辨，有些人说敲声响能区分是不是钢化玻璃，但这一辨别方法似乎不太靠谱。
  1、首要要查看钢化玻璃有无气泡、夹杂物、划痕、线道和雾斑等质量缺点，存在此类缺点的玻璃，在运用中很容易会变形，也会降低玻璃的透明度、机械强度和玻璃的热稳定性。
  2、由于钢化玻璃是经过热处理来钢化的，所以它们都有热处理留下的应力纹，不过应力纹一般不容易看见。
  3、取一块玻璃样品，在室外使用天空或在室内使用窗子的光反射辨别法：看着玻璃反射的天空或窗子的光，并慢慢地改变调查的视点。如果是钢化玻璃，就可能看见玻璃表面上有一列列蓝灰色规矩的、中间颜色深、鸿沟浅而含糊的圆形，或椭圆形，或长条形图画。大家可在玻璃窗装上去之前试着辨别一下。

筛选制作公交站台生产厂家
公交公交站台属于公共设施，质量不过关，后期可以会造成一些不必要的损失。因此寻找专业的生产厂家生产。综合考虑产品质量、制作成本、运输成本和售后服务及维护成本。
选择厂家时，
一是让不同的生产厂家报送明细报价表，
二是条件允许一定要现场考察。
公交站台制作生产
作为客户能让生产厂家持续发送生产过程中的现场照片。
一方面可以过程控制及时发现问题；
二是也可以监督生产厂家不准转包。

公交公交站台安装
      ①制作生产的同时，预埋部门就可以同步进行。货到现场就可以组织安装。
      ②选择公交站台需要安装的位置：公交站台安装位置在选择时不能占用盲道，而且两站台之间的距离不能太近。
      ③将原来路面的表层：若原来路面是大理石或是地砖，需要将其一块块移开。若本来的路面是水泥的路面，需要将安装公交站台面积范围内的水泥路面层，露出原有的土质地面。
      ④按公交站台的尺寸挖出对应的地基土坑：按需要安装的公交站台的尺寸对应挖出深约一米左右的坑，用钢筋混凝土浇灌成一个方柱，并露出螺栓方便固定公交站台的底座。将公交站台的电源线用优质塑料管穿好。
      ⑤将公交站台的底座与方柱上的螺栓进行固定：在固定时，注意一定要拧紧使其牢固，将塑料管安装好。
      ⑥铺好原有地砖或是大理石表层。
      ⑦将施工安装所产生的垃圾 。
公交站台调试
亮灯或画面滚动的公交公交站台都需要调试。
7
验收