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柴油发电机转入满负荷运行如何操作
当柴油机机油温度达到45℃,水温达到65℃,机油压力达到规定要求范围时,柴油机才允许转人满负荷运行。当水温不超过90℃时,进水与出水的温度差应不超过20℃。
康明斯柴油机运行时,机油温度应在(82~107)℃之间,在满负荷时,机油温度短时间达到108℃时不必惊慌,但是,机油温度的突然增高,如果不是因为负荷增加所引起的,那就预示很可能有机械故障,应立即进行检查。冷却水温度在(74~91)℃之间为理想,此时柴油机的工作零件得到均匀的膨胀,从而获得 油膜间隙。若采用柴油机冷却液,其 温度不得超过93℃,龙岗柴油发电机组。
康明斯柴油机的转速,由于所有康明斯柴油机均装有调速器以防止速度超过 额定转速或预定的额定低速。调速器有两方面的作用:
①当油门在怠速位置时,供给柴油机所需要的怠速油量;
②当柴油机转速超过 额定转速时,越过油门并切断燃油供应。各种型号柴油机 额定转速。通常柴油机的使用转速应低于 额定转速,详见铭牌所示。柴油发电机组的转速已经预先调整好,使之在规定的调节转速下工作。



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机油和冷却液的温度
一、临沧临翔机油的温度
机油温度表的正常读数应在82℃和107℃之间。在满负荷状态下,机油温度短时间达到180℃时不要惊慌。
注意:机油温度的突然增高如果不是因为负荷的增加所引起,那就预示很可能有机械故障.应立即进行检查。
在柴油机走热期间,应逐步增加负荷直到机油温度达到60℃时为止。当机油还是冷的时候,它不会起到很好的润滑作用。连续地或长时间地在机油温度低于60℃下怠速运转将引起曲轴箱中的润滑油稀释和产生酸质,从而加速柴油机的磨损。
二、临沧临翔冷却液的温度
冷却液温度在74~91℃之间是理想的,此时柴油机的零件得到了均匀的膨胀,.从而获得了 油摸间隙。柴油机冷却液的 温度不得超过93℃。
在冬、临沧临翔夏两季,柴油机内一定要装节温器,避免长时间的怠速运转并采取必要步骤以保持冷却液温度 达到74℃。在寒冷气候条件下,如需要可使用散热器百叶窗或盖住散热器一部分以防止过冷。
柴油机的排气是衡量柴油机工作状况和性能的一个指示。排气冒烟可能是由于燃油级别低、临沧临翔空气滤清器脏、临沧临翔燃油过多或机械状况不佳等原因造成的。
如果柴油机排气冒黑烟,就应进行校正工作。



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查找发电机电压不稳定的原因与解决办法
发电机输出电压不稳可能由以下几个原因造成: 发电机超载运行,负载上的大用电器频繁启动造成电压上下波动大或因发电机本身存在不良因素,励磁电压不稳或碳刷接触不良,具体可检查励磁绕组及励磁功率元件,包括整流二极管和可控硅及其它阻容元件,可调电位器也会经常接触不好,应注意保养。也有可能因柴油机调速不稳的原因,它是自动根据负载的轻重来调节输出功率的,高压油泵的供油及稳速造成的较多,应对柴油机进行检修或保养。
1、临沧临翔同城电线接线部份松动——解决方法:检查柴油发电机组各连接部分,并与修理。
2、临沧临翔同城控制屏电压-电流选择开关失效——解决方法:柴油发电机组更换该开关。
3、临沧临翔同城控制屏电压调整电阻器失效——解决方法:更换电压调压电阻器。
4、临沧临翔同城电压表失效——解决方法:换电压表。
5、临沧临翔同城调压器不良或未调整调压器——解决方法:检查调压器。
6、临沧临翔同城柴油发电机组运转振动过大——解决方法:检查柴油发电机组避震设备。
7、临沧临翔同城引擎速度不稳定——解决方法:调整或更换引擎燃油系统零件使其速度稳定。
还可通过自动电压稳压调节器调整发电机组的电压。自动电压稳压调节器(AVR)是发电机的重要零配件之一,其作用是把发电机输出的电压控制在规定范围内,在发电机转速变化时,自动控制发电机电压保持恒定,使其不因发电机转速高时电压过高烧坏用电器,也不会因发电机转速低而电压不足导致用电器工作失常


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发电机震动大的故障原因与处置措施
发电机振动大的事故因由与解决步骤
一、临沧临翔同城发电机震动大的主要原因
1、临沧临翔同城转动部分不平衡:
主要是转子、临沧临翔同城耦合器、临沧临翔同城联轴器、临沧临翔同城传动轮(制动轮)不平衡引起的。
解决方法是先找好转子平衡。如果有大型传动轮、临沧临翔同城制动轮、临沧临翔同城耦合器、临沧临翔同城联轴器,应与转子分开单独找好平衡。再有就是转动部分机械松动造成的。如:铁心支架松动,斜键、临沧临翔同城销钉失效松动,转子绑扎不紧都会造成转动部分不平衡。
2、临沧临翔同城电气部分的故障:是由电磁方面的起因造成的
具体包括:交流发电机定子接线错误、临沧临翔同城绕线型异步发电机转子绕组短路,同步发电机励绕组匝间短路,同步发电机励磁线圈联接“非法”,笼型异步发电机转子断条,转子铁心变形造成定、临沧临翔同城转子气隙不均,引起气隙磁通不平衡从而造成震动。
3、临沧临翔同城机械部分故障主要有以下几点:
(1)联动部分轴系不对中,中心线不重合,定心不正确。这种损坏产生的原由主要是装配过程中,对中不良、临沧临翔同城安装“非法”造成的。还有一种状况,就是有的联动部分中心线在冷态时是重合一致的,但运行一段时间后因为转子支点,基本等变形,中心线又被破坏,因而发生振动。
(2)与发电机相联的齿轮、临沧临翔同城联轴器有毛病。这种损坏主要表现为齿轮咬合不良,轮齿磨耗严重,对轮润滑不良,联轴器歪斜、临沧临翔同城错位,齿式联轴器齿形、临沧临翔同城齿距不对、临沧临翔同城间隙过大或磨耗严重,都会造成一定的振动。
二、临沧临翔同城发电机振动大的解决方法:
1、临沧临翔同城发电机的转子与发电机组的转轴中心不重合。 处理,重新调节。
2、临沧临翔同城地脚螺丝松动,或地基不坚实,产生不均匀沉陷。 处置:拧紧螺丝,加固基本,重新调节。
3、临沧临翔同城轴颈弯曲不圆。 :可查看轴的弯曲或不圆情形,然后校直。
4、临沧临翔同城转子励磁绕组局部短路,接地或接线有不当。 排除:验查滑环及转子励磁绕组对地绝缘,可用直流电压表法在运行中查看,加以解除。
5、临沧临翔同城定子绕组短路或接地。 :停机处置。
6、临沧临翔同城起因:非同期并列。 处理:如果震动过大,则应解列停机验查。
7、临沧临翔同城电气部件事故或雷击。
8、临沧临翔同城与柴油发电机组对接不好。(找直对正后再对接)
9、临沧临翔同城转子动平衡不好。(在转子重绕后应调校平衡)








