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网架钢结构支座主要由上支座滑板、下支座板、球面板、聚四氟乙烯滑板及钢挡圈组成。球形支座特点适用大转角要求的桥梁使用。封闭式球型钢支座通过球面传力,不会出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀。封闭式球型钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关。
与支座转角大小无关,适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad。封闭式球型钢支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥。这种支座产品不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,适用于低温地区。支座反力(竖向承载力)分为15级:1500KN,2000KN,2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、1500KN、17500KN和20000KN。




聚诚橡胶制品(邵阳市分公司)拥有一支能文能武,高素质的 公路橡胶止水带、桥梁维修密封胶、单组份聚氨酯密封膏、桥梁橡胶支座热镀锌钢板生产和技术研发团队,以精湛的技术工艺,精益求精的 公路橡胶止水带、桥梁维修密封胶、单组份聚氨酯密封膏、桥梁橡胶支座热镀锌钢板产品获得众多用户认可。主营产品: 公路橡胶止水带、桥梁维修密封胶、单组份聚氨酯密封膏、桥梁橡胶支座热镀锌钢板。 拥有完善的 公路橡胶止水带、桥梁维修密封胶、单组份聚氨酯密封膏、桥梁橡胶支座热镀锌钢板产品质量监督管理体系及完善的检测手段,坚持质量,交货及时,价格低廉,服务周到的原则。我们以雄厚的技术力量,以及灵活快捷的工作态度竭诚为您服务。 本公司服务宗旨:诚信服务、质量是生命!真挚的愿与各界朋友在 公路橡胶止水带、桥梁维修密封胶、单组份聚氨酯密封膏、桥梁橡胶支座热镀锌钢板领域中,合作生产,共同发展!



钢结构网架支座是依据中华人民共和国交通行业标准《球形支座技术条件(GB/T17955-2009)及建筑抗震设计规范(GB50011-2001)钢结构设计规范(GB50017-2003),经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。抗震减振支座结构更加合理,性能更加可靠,使用寿命更长。

该系列网架钢结构支座采用弹性减振元件,当水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。地震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的地震输入能量,这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移,减小地震力的放大系数,又使结构保持统一性。

 




现浇梁网架钢结构支座的安装:A、桥墩支承垫石应预留地脚螺栓孔,孔的尺寸应大于或等于三倍地脚螺栓的直径,深度稍大于地脚螺栓的长度。B、在桥墩支承垫石上按设计图标出支座位置中心线。C、产品出厂时是对中组装的(即支座是对称的),对于单向或双向活动支座,应根据安装时的气候温度按要求预设偏移量,然后用四块钢板连接牢固。D、整体吊装网架钢结构支座,将地脚螺栓穿过支座底板的螺栓孔后扭上螺母,其外露螺杆高度不得大于螺母的厚度。 找正纵、横向设计中心位置就位,使地脚螺栓插入垫石预留螺栓孔内,用四块钢楔块调整支座水平至设计标高,支座的四角高差不得大于2mm,并使支座底板高出垫石顶面20~50mm。E、用环氧砂浆或无收缩砂浆灌注预留螺栓孔及支座底板垫层,待砂浆硬化后拆除四块钢锲块,并用砂浆填满空位,砂浆要求灌注密实。F、将网架钢结构支座顶板穿过地脚螺栓后扭上螺母(其外露螺杆高度不得大于螺母的厚度),作为现浇梁模板的部分进行浇注。为防止漏浆,可在顶板与模板之间四周空隙处用纱布或软木板填充。以后拆除模板时再除去。G、现浇梁体形成整体并达到设计强度后,在张拉梁体预应力之前,拆除四块连接钢板,以免梁体的正常转动和位移受到约束。H、对于活动支座,清洁不锈钢表面,安装围板。



KLQZ网架钢结构支座的优点为:KLQZ球形支座构造简单,凡能应用普通建筑隔震支座处,一般都可改用铅芯建筑隔震支座,建筑隔震支座既可以在对原结构设计修改很小的情况下提高其抗震能力,一也可以减小下部结构的截面尺寸以求经济。KLQZ球形支座具有良好的耐腐蚀性,常温下容易再结晶,耐疲劳,使它有很好的耐久性。KLQZ球形支座易于检查,可以更换。
KLQZ球形支座是基础隔震中应用较早的隔震支座之一,它通过滑动隔离地面运动,通过摩擦消耗地震能量,隔震效果好,造价低,而且不与特定的周期相关。但单纯建筑隔震支座不能自动复位,震后大的变形较难处理。为了减小隔震层位移需增加向心复位元件,又使这种隔震系统变得复杂,有关采用建筑隔震支座和建筑隔震支座共同隔震的研究较少。本文结合中国和日本正在设计和建造的隔震建筑实际工程,提出组合基础隔震系统并进行了组合隔震房屋模型振动台试验研究。建筑隔震支座减、隔震,就文字而言,就是降低、隔离地震能量。其本质及目的就是将结构与可能引起破坏的地面运动尽可能分离开来。建筑隔震支座与普通的抗震理论不同,普通的抗震理论是通过结构、构件自身具有的强度来抗震。而减、隔震则是采用动态的抵抗方法,采用建筑隔震支座,使地面运动的地震能量输入减小,从而达到降低地震破坏能力的目的。




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