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球形桥梁支座产品型号参数
更新时间:2026-11-13 17:42:28 ip归属地:内蒙古,天气:晴,温度:-2-12 浏览次数:1 公司名称: 聚诚橡胶制品(内蒙古分公司)
以下是:内蒙古球形桥梁支座产品型号参数的产品参数
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 969/个 |
| 发货期限 | 7-15天 |
| 供货总量 | 9869 |
| 运费说明 | 包邮 |
| 小起订 | 1 |
| 质量等级 | 优等 |
| 是否厂家 | 是厂家 |
| 产品材质 | 铸钢 |
| 产品品牌 | 尚友 |
| 产品规格 | 1500KN |
| 发货城市 | 河北衡水 |
| 产品产地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 定制 |
| 产品型号 | KZQZ球形支座 |
| 可售卖地 | 全国 |
| 产品重量 | 85Kg |
| 产品颜色 | 红色、灰色 |
| 质保时间 | 50年 |
| 外形尺寸 | 360*460*84 |
| 适用领域 | 网架钢结构工程、市政建设工程、公路铁路建设工程 |
| 是否进口 | 否 |
| 质量认证 | ISO9001 |
| 产品功率 | 50KN |
| 工作温度 | 常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
| 产品名称 | 球形支座/球型支座 |
| 产品类型 | 双向滑动/单向滑动/固定型 |
| 支座压力 | 0.8MN-60MN |
| 支座拉力 | 50KN-500KN |
| 支座水平力 | 200KN |
| X向位移量 | ±50mm-450mm |
| Y向位移量 | ±50mm-450mm |
| 转角 | 0.02rad-0.05rad |
| 执行标准 | GB/T17955-2009(桥梁球型支座) |
| 支痤功能 | 减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能 |
| 用途 | 避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌 |
| 摩擦系数 | 0.03 |
| 适用工程 | 钢结构厂家、高速公路桥梁建设单位、铁路建设公司) |
| 品牌 | 建硕 |
| 产地 | 河北衡水 |
| 产品等级 | 合格 |
| 计量单位 | 个 |
| 长度、宽度和高度 | 可定作 |
| 产品认证 | 生产许可证 |
| 范围 | 球形桥梁支座产品型号参数供应范围覆盖内蒙古 呼和浩特市、包头市、乌海市、赤峰市、通辽市、鄂尔多斯市、呼伦贝尔市、乌兰察布市、兴安市、锡林郭勒市、阿拉善市等区域。 |
以下是:内蒙古球形桥梁支座产品型号参数的图文视频

【聚诚橡胶制品】以匠心打造多元场景产品,涵盖兴安伸缩缝锚固钢筋、乌兰察布桥梁伸缩缝锚固钢筋、包头桥梁支座钢板、赤峰抗震盆式橡胶支座、鄂尔多斯圆形堵水气囊等。球形桥梁支座产品型号参数,聚诚橡胶制品(内蒙古分公司)为您提供球形桥梁支座产品型号参数,联系人:王经理,电话:【13730526099】。 内蒙古自治区 内蒙古自治区,简称“内蒙古”,首府呼和浩特;地处中国北部,东北部与黑龙江、吉林、辽宁、河北交界,南部与山西、陕西、宁夏相邻,西南部与甘肃毗连,北部与俄罗斯、蒙古接壤;地势由东北向西南斜伸,呈狭长形,气候以温带大陆性气候为主;截至2021年底,辖12个地级行政区,总面积118.3万平方千米;截至2022年末,常住人口2401.17万人。
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以下是:内蒙古球形桥梁支座产品型号参数的图文介绍
抗震球形支座与上部结构的衔接,选用高强度螺栓衔接,也可选用焊接;抗震球形支座与下部结构的衔接,选用焊接,特别情况也能够做成高强度螺栓衔接。注意事项:网架钢构支座是由制造厂拼装后全体发运的,安装前应查看,看零件有无丢掉、损坏。 网架球形钢支座支座和预埋钢板的衔接若选用焊接时,要采纳降温办法,或对边断续焊的办法,避免支座钢件过热而损坏聚四板,橡胶密封圈和5201硅脂。网架球形钢支座装置前应使下部结构的标高和水平度满意规划要求。支座四角高差不大于1㎜。网架球形钢支座支座中心线应与主梁中心线及下部结构装置线重合。 球形支座设计转角为0.08rad(可依据用户要求另行规划)。网架球形钢支座的安装计划、衔接方式应与结构设计人员详细商定,以确保上、下部结构与支座的牢靠衔接和功用发挥网架球形钢支座下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。



双向活动球形支座竖向承载力试验,盆式支座竖向承载力试验,一般试验荷载应为竖向谁荷载的1.5倍,试验时应将盆式支座安放在试验机承载板中心位置 盆式抗震球铰支座,在试验支座四周对称放置四个百分表测定其竖向雅俗奥变形,并用四个千分表测定盆环径向变形 抗震球形支座,试验装置,试验时 减震抗震球铰支座,首先应进行预压,球铰支座预压荷载一般为球形支座的竖向设计荷载,预压次数3次为宜,预压后进行真实加载,将试验荷载由零至试验荷载均匀分为10级,试验时以设计荷载的0.5%或1%作为初始压力,然后逐级加载,球形支座每级荷载2min后读取百分表和千分表数据,直至试验荷载,稳压3min后卸载并测定残余变形,加载过程联系进行3次,球铰支座竖向压缩变形分别取4个百分表读数的算术平均值,绘制荷载竖向压力环径向变形曲线,典型的荷载变形曲线。盆式球形支座竖向压缩变形在设计荷载不得大于支座总高度的2%,盆环径向变形不得大于盆环径向外径的0.05%。



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弹性球形钢支座,检查平面所处地点和标高,检查合格后,用预埋钢板焊接下垫板。焊接应定期实施,以降低焊接变形的影响,适当控制焊接速度,避免钢体过热,并注意支架的保护。可按实际需要调整位移量。球形支座下面应设置支承垫石,支承垫石混凝土强度等级不宜低于C40,垫石高度应考虑支座安装、养护和更换的方便。支承垫石及墩顶混凝土应按JTGD中的局部承压构件要求配置相应的钢筋网。墩台顶面需按锚固套筒规格、数量预留锚栓孔。预留锚栓孔的直径和深度应大于套筒直径和长度50mm-60mm。锚栓孔中心位置偏差不应超过10mm。球形钢支座运达施工现场后,应开箱检查支座各部件及装箱单。应设想开展高度调整的不确定会不会性。 待梁体达到强度后,拆下支座上下座板间的连接装置,至此支座安装完毕。球形支座的静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下,支座仅产生极小变形,能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。



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